Với sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế thế giới hiện nay, cuộc sống của mọi người'nâng cao, và các phương thức vận chuyển ngày càng nhanh chóng ngày càng trở thành nhu cầu cấp thiết của người dân. Đường sắt có liên quan chặt chẽ với cuộc sống hàng ngày của người' Đây là một trong những thành phần quan trọng của các trung tâm giao thông. Đây là một cơ sở hạ tầng quốc gia quan trọng và ảnh hưởng trực tiếp đến lợi ích sống còn của mọi người'
Để nâng cao hiệu quả hiệu quả hoạt động của đường sắt, sự phát triển của đường sắt hiện nay chủ yếu theo hướng xe khách tốc độ cao, xe khách tàu điện ngầm, xe điện nhẹ, xe tải hạng nặng tốc độ cao, v.v. , tàu phải được giảm nhẹ. Một thực tế phổ biến hơn bây giờ là sử dụng vật liệu hợp kim nhôm trong quá trình sản xuất xe khách. Bởi vì vật liệu hợp kim nhôm có các đặc tính về trọng lượng nhẹ, chống ăn mòn, bề ngoài mịn, bề mặt cong phức tạp và cường độ riêng cao, chúng có thể làm giảm hiệu quả sức đề kháng và chất lượng của hành khách, tăng quá tải. Để nâng cao hiệu quả hiệu quả xử lý vật liệu hợp kim nhôm và đảm bảo an toàn cho xe khách, cần thay đổi phương pháp xử lý truyền thống và sử dụng công nghệ laser để gia công và sản xuất.
Hiện nay, các lĩnh vực ứng dụng công nghệ laser trong sản xuất xe lửariageschủ yếu là những nơi như tấm và hồ sơ, hàn các thành phần chính, vận chuyển nguyên liệu của dây chuyền sản xuất tự động, và nhận dạng và cấy ghép. Nó có tốc độ xử lý nhanh, biến dạng phôi nhỏ, độ chính xác cao và có thể tiết kiệm vật liệu Và các đặc tính khác.
Công nghệ đánh dấu laser
Máy khắc laser là một dấu vĩnh viễn với chùm tia laser trên bề mặt vật liệu khác nhau. Tác dụng của việc đánh dấu là làm lộ ra các chất sâu thông qua sự bay hơi của các chất bề mặt, hoặc"e; etch"e; dấu vết thông qua các thay đổi hóa học và vật lý của các chất bề mặt gây ra bởi năng lượng ánh sáng, hoặc đốt cháy một số chất bằng năng lượng ánh sáng, cho thấy Mô hình khắc yêu cầu, văn bản. Máy khắc laser là một dấu vĩnh viễn với chùm tia laser trên bề mặt vật liệu khác nhau. Máy khắc laser có thể được chia thành máy khắc laser CO 2 , máy khắc laser bán dẫn, máy khắc laser YAG và máy khắc laser sợi quang theo các loại laser khác nhau. Máy khắc laser nên được sử dụng trong môi trường không có bụi, 10 ℃ -35 ℃ để giữ cho các thiết bị quang khô và không có bụi. Máy khắc laser chủ yếu được sử dụng ở một số nơi đòi hỏi độ chính xác cao hơn và cao hơn.
Công nghệ hàn laser
Máy hàn laser, quá trình hàn dẫn nhiệt, nghĩa là bề mặt phôi được nung nóng bằng bức xạ laser. Nhiệt bề mặt được khuếch tán vào bên trong bằng cách dẫn nhiệt. Bằng cách kiểm soát các thông số về độ rộng xung laser, năng lượng, công suất cực đại và tần số lặp lại, phôi được nung chảy để tạo thành một khối nóng chảy cụ thể. Bể bơi. Do những ưu điểm độc đáo của nó, nó đã được sử dụng thành công trong hàn chính xác các phần nhỏ và siêu nhỏ. Máy hàn laser là máy xử lý vật liệu laser, còn được gọi là máy hàn laser và máy hàn laser. Theo chế độ làm việc của nó, nó có thể được chia thành máy hàn khuôn laser (máy hàn thủ công), máy hàn laser tự động và hàn điểm laser. Máy, máy hàn laser truyền dẫn sợi quang, hàn laser sử dụng các xung laser năng lượng cao để làm nóng vật liệu cục bộ trong một khu vực nhỏ. Năng lượng của bức xạ laser được khuếch tán vào vật liệu thông qua sự dẫn nhiệt và vật liệu này được nấu chảy để tạo thành một hồ nóng chảy cụ thể để đạt được hàn. mục đích của.
Công nghệ cắt laser
Với sự cải tiến liên tục của các yêu cầu chất lượng phương tiện đường sắt, 3 Công nghệ cắt laser D, như một phương pháp xử lý quan trọng, đã được áp dụng trong sản xuất xe đường sắt trong những năm gần đây. Công nghệ cắt laser của robot có ưu điểm là độ chính xác cao, tính linh hoạt mạnh mẽ và phạm vi xử lý rộng. Nó có thể được sử dụng để cắt và xử lý các bộ phận dập ba chiều khác nhau. Hiện nay, trong sản xuất xe đường sắt, mặc dù các nhà sản xuất xe đường sắt trong và ngoài nước đã áp dụng rộng rãi chế biến laser và robot, nhưng việc ứng dụng công nghệ cắt laser robot đang ở giai đoạn khởi đầu. Nó chủ yếu được sử dụng để cắt 3 D dập các bộ phận bằng thép không gỉ, thép carbon và hợp kim nhôm, chẳng hạn như 3 D đầu cắt và lỗ cho các dầm mái cong khác nhau, trụ tường bên và các bộ phận khác. Do sử dụng công nghệ cắt laser robot, nó thay thế công nghệ lạc hậu ban đầu là cắt hình dạng ba chiều bằng plasma thủ công sau khi cắt bằng cưa không răng, giúp cải thiện độ chính xác và chất lượng của phôi, giải quyết các vấn đề ô nhiễm môi trường như mài bụi bánh xe tại nơi làm việc, và cải thiện lao động Môi trường đã thúc đẩy sự tiến bộ của công nghệ cắt, và có triển vọng ứng dụng thị trường lớn và nhu cầu thị trường tiềm năng.
Sử dụng công nghệ laser hiện tại để xử lý không chỉ có thể đảm bảo hiệu quả cho độ bền của tàu hỏa mà còn sử dụng điều khiển máy tính để kiểm soát hiệu quả năng suất của phôi đã xử lý và bề mặt phôi được xử lý sẽ không bị mất trong quá trình xử lý. Các kích thước có thể được kiểm soát chính xác. Giống như máy cắt laser hiện nay, máy hàn laser và máy khắc laser, chúng được sử dụng rộng rãi trong ngành chế biến đường sắt. Với sự thay đổi liên tục về nhu cầu về tàu hỏa ngày nay, các loại tàu hỏa khác nhau với các nhu cầu khác nhau không ngừng phát triển. Nhu cầu xử lý cần được xử lý bằng các phương pháp xử lý thanh toán cao hiện nay và ứng dụng công nghệ laser là một trong số đó. Người ta tin rằng trong tương lai gần, tàu hỏa sẽ giúp mọi người đi lại thuận tiện, an toàn và hiệu quả hơn, và việc ứng dụng công nghệ laser trong ngành sản xuất tàu hỏa sẽ chặt chẽ hơn.